上了大學、離開家鄉開始，我就一直覺得自己對家鄉真的很不了解很無情。常常朋友在問說新竹名產是什麼？有什麼好吃？有哪裡好玩？我都是一問三不知的 XD
這一問三不知的現象其實也延續到交通上，我對新竹的交通狀況非常的不熟悉，公共交通我不熟悉路線、不熟悉票價，開車的話我也不知道路名或銜接的方式，甚至連地理位置也沒有我對台北跟台中來的熟悉，原因可能是我覺得新竹除了開車與騎車之外的交通方式都很沒效率。
突然一個我回老家耍廢的假日，錯過了訂回台中火車票的時間，但坐高鐵到台中的住處對我來說更遠更不划算，於是我就想起了世界上還有『客運』這種東西的存在！又突然想到新竹有新的轉運站了！於是我就詢問了母親大人新竹轉運站這件事情，結果被我媽笑說我慢半拍就算了，還慢了四年，人家轉運站 2016 年就啟用了，而我，時至今日才發現它。
新竹火車站地標很明顯（不知道有沒有被簡稱叫竹火？喬瑟夫要怒了），不過新竹轉運站到底在哪呢？有像台北或板橋轉運站這麼便利嗎？為什麼我算是相當頻繁出入新竹火車站的人，卻從來沒有發現過轉運站在哪裡？
我老家相當偏僻，必須先開車到火車站，再坐電車到新竹火車站，才能去尋找新竹轉運站。
- 新竹火車站內有一個派出所。
由於我是坐火車到新竹火車站，所以我先不出站，直接從月台去找轉運站入口。
在 一號月台 可以發現旁邊有一個小小的 派出所，再往前走一些會看到 地下道入口，這時候就可以看到黃色標示寫『新竹轉運站』並搭配往下走的箭頭標誌。
這時候提醒一下大家，如果你是在 第三月台 下車的旅客，可以直接從第三月台找到往轉運站的地下道，因為轉運站地點其實應該是在原後站的位置，第三月台離原本後站的區域是比較近的。
- 補充一下從第三月台下地下道之後會看到的標誌，這邊其實就離轉運入口很近了。
很快就可以抵達轉運站入口，比板橋或台北的轉運站還方便的感覺，不過也可能是新竹吞吐量跟腹地真的不大，所以可以讓轉運站入口跟台鐵如此相依偎。
- 地下道相當明亮，我覺得保持的蠻不錯的。
- 地下道同時還可以通向其他地方，我就往 6 號出口前進。
- 出來地面後，持續往前走就可以看到入口，出口左邊是巴士停放處，但這裡沒有設置圍欄，為免遊客誤入巴士停放區，因此被放置了角錐，有點妨礙了整體設計美感，但安全至上。
- 轉運站入口；我覺得整棟建物雖然不大，但素雅漂亮，整體質感蠻好。
- 一進去就看到國光的自動售票機。
- 新竹轉運站服務的巴士有：新竹、台中、三重、豪泰、國光、亞聯、日豪等七家客運，最北到基隆，最南到台中，去其他縣市或更南下的巴士似乎不在這邊，下回有機會再找找。
- 轉運站雖然不大，但一樓就有男女廁所，相當方便。
- 還有全家便利商店。
- 我是電子票券愛好者，我喜歡提早訂票、提早劃位，會搭國光是因為在『台北轉運站 APP』上只有國光可以訂票 ，現在好像透過『台北轉運站 APP』還有折扣優惠。
- 舒適的國光三排座，新竹到台中不算長程，有這樣的座位蠻幸運。
在『台北轉運站 APP』上訂票的時候，國光只有提供四排座的車型可以訂票 ，但這次實際上車時來的居然是三排座！雖然有點問號但是太感動了！三排座可是比四排座舒服超多啊！不過我不知道在 APP 上訂位的號碼如果跟原本想像的位置不一樣會不會被客人客訴囧。
以往一直很不敢搭客運，原因是因為『怕暈車』，這次坐上客運，果然再舒服的座位遇到市區塞車都還是 非常暈車 哈哈哈！不過國道上倒是相當平穩，但大致而言客運的唯一優點應該還是『省錢』，車程時間實在難以估計，我平時坐火車到台中大約只要花費一小時車程，而這次搭乘 17:30 的客運班次從新竹到台中就花了兩個多小時，感覺真的疲累，不過 凌晨的客運 班次倒是相當值得選擇的交通工具，期待未來越來越進步的客運服務！